Dlaczego warto badać zawartość wody w oleju?

Obecność wody w oleju jest jednym z najgroźniejszych czynników wpływających na jego właściwości i trwałość smarowanego układu. Nawet niewielkie ilości mogą powodować korozję elementów metalowych, przyspieszać procesy utleniania oleju, zmieniać jego lepkość, a w skrajnych przypadkach prowadzić do poważnych awarii.

Do oznaczania zawartości wody w olejach najczęściej stosuje się metodę kulometryczną, opartą na reakcji Karla Fischera. Charakteryzuje się ona bardzo wysoką czułością i dokładnością, co pozwala na wykrycie nawet śladowych ilości wody – rzędu kilku ppm (mg/kg). Dzięki temu możliwe jest szybkie i precyzyjne określenie, czy olej zachował swoje właściwości eksploatacyjne i czy nie zagraża bezpieczeństwu pracy maszyny.

Regularna kontrola zawartości wody w oleju daje użytkownikom pewność, że środek smarny nie uległ degradacji, a układ smarowania jest właściwie chroniony przed korozją i nadmiernym zużyciem. Jest to szczególnie ważne w przypadku maszyn pracujących w trudnych warunkach środowiskowych, narażonych na kontakt z wilgocią lub zmienne temperatury.